國泰世華 CUBE 信用卡是台灣相當有代表性的點數型信用卡。刷卡取得的「小樹點（信用卡）」除了可以直接折抵消費，也能轉換成 EVA Air、China Airlines 華夏哩程、Asia Miles、Flying Blue、Aeroplan、United MileagePlus、JAL Mileage Bank 等航空哩程。
CUBE 和傳統「刷 NT$XX = 1 哩」的航空信用卡很不一樣。
對哩程玩家而言，真正需要計算的是：
CUBE Level → 每日權益方案 → 實際小樹點回饋 → 航空轉點比例 → NT$ 幾元取得 1 哩
如果另外持有符合資格的國泰世華世界卡，部分航空計畫還能使用更優惠的轉點比例。
CUBE 信用卡基本資料
| 項目 | CUBE 信用卡 |
|---|---|
| 發卡銀行 | 國泰世華銀行 |
| 卡片等級 | 御璽卡／鈦金商務卡等 |
| 年費 | 免年費 |
| 次年免年費 | 電子帳單，或正附卡年消費滿 NT$180,000，或正卡年消費滿 12 次 |
| 基本回饋 | 0.3% 小樹點（信用卡） |
| 指定權益回饋 | 依 CUBE App 選擇的權益方案計算 |
| 海外消費 | 依選擇的 CUBE 權益方案計算 |
| 國外交易手續費 | 1.5% |
| 點數名稱 | 小樹點（信用卡） |
| 點數價值 | 1 點＝NT$1 |
| 航空轉點 | 支援多家航空哩程計畫 |
| 飯店轉點 | 支援指定飯店點數計畫 |
| 回饋方式 | 透過 CUBE App 切換權益方案 |
國外交易手續費為 1.5%（包含國際信用卡組織收取的費用）。因此使用 CUBE 卡進行海外或符合跨境交易定義的消費時，除了比較小樹點回饋，也需要把 1.5% 國外交易手續費計入實際回饋。國泰世華銀行
2026 CUBE Level 怎麼分？
使用 CUBE 前，第一件事是確認自己的 CUBE Level。
目前分為 Level 1、Level 2、Level 3，不同 Level 會影響部分主要指定消費的回饋率。
| CUBE Level | 主要條件 | 主要指定消費回饋 |
| Level 1 | 持有 CUBE 正卡 | 2% |
| Level 2 | 透過 CUBE App 使用本人國泰世華帳戶繳信用卡費，或設定本人國泰世華帳戶自動扣繳信用卡費 | 3% |
| Level 3 | 國泰世華財富管理貴賓 | 3.3% |
符合 Level 2 或 Level 3 任務後，依國泰世華規定於次月升級。
對大部分 CUBE 使用者而言，Level 2 是相當重要的分界點。
如果本來就有國泰世華帳戶，透過符合規定的方式繳信用卡費或設定自動扣繳，就能進一步提高部分主要指定消費的回饋。
Level 3 則主要適用於符合國泰世華財富管理貴賓資格的客戶。
Level 資格與回饋仍可能調整，實際內容應以國泰世華最新公告為準。
CUBE 最大特色：每天可以切換權益方案
CUBE 並不是把高回饋永久固定在某一種消費類別。
持卡人可以透過 CUBE App 選擇不同的權益方案，依照自己的消費需求每日切換一次。
目前包括玩數位、樂饗購、趣旅行、集精選、慶生月等不同權益方案，部分方案則有額外資格限制。
因此今天網購、明天聚餐、後天旅遊，可以依不同消費需求選擇不同方案。
但 CUBE 還有一個非常重要，而且很容易被忽略的規則：
不論當天幾點切換，當天 00:00 起都適用新方案
CUBE 一般權益方案並不是「按下切換之後的消費才開始套用」。
方案設定會回溯至當天 00:00。
也就是說：
不論你當天幾點完成切換，當天 00:00 起的消費，都會依當天切換後的方案計算回饋。
例如：
上午 10:30 先刷了一筆消費。
到了下午 17:00，才發現今天應該使用「樂饗購」，於是打開 CUBE App 完成切換。
這時上午 10:30 的消費，也會按照當天切換後的「樂饗購」方案計算。
因此 CUBE 並不要求每次都必須做到：
先切權益 → 再刷卡
即使當天已經刷完才想起來，只要符合當日切換規則，仍可以在當天完成方案切換。
這是 CUBE 非常實用的一項特色。
※ 每位正卡人每日限變更一次；附卡使用正卡持卡人設定的方案。特殊方案可能另有切換限制，仍以國泰世華當期規定為準。
每日切換權益的優缺點
CUBE 的每日切換制度同時是這張卡最大的優點與缺點之一。
| 優點 | 缺點 |
| 每天可依消費需求切換方案 | 每日只能變更一次 |
| 當天任何時間切換，都回溯至 00:00 適用 | 同一天不同類型消費可能無法全部取得最佳回饋 |
| 已經刷完才發現方案不對，當天仍有機會補切 | 還是必須記得在當天完成切換 |
| 一張卡可以涵蓋多種消費情境 | 需要了解不同方案適用通路 |
| 不必長期綁定單一消費類別 | 指定品牌與方案可能調整 |
| 小樹點可以折抵，也能轉航空／飯店 | 比固定回饋卡需要更多管理 |
優點：不用每次都記得「刷卡前」切換
這是 CUBE 切換制度非常友善的地方。
假設早上在某個指定商家刷 CUBE，晚上才發現今天的權益方案不對。
只要當天還能依規則切換，就可以在當天完成變更。
新方案會從當日 00:00 起計算，而不是從切換的那一刻才開始。
因此不需要因為「刷卡前忘記切換」就直接損失當天的指定回饋。
缺點：同一天只能選一個方案
回溯制度很好用，但另一面就是每位正卡人每日只能變更一次。
假設上午有一筆消費最適合 A 方案，晚上另一筆消費又最適合 B 方案，就不能簡單地上午用 A、晚上再切 B，讓兩筆分別套用不同方案。
當天最後適用的方案會影響當日消費的回饋計算。
因此如果一天有多筆不同類型的大額消費，反而要先比較：
哪一個方案能讓今天整體取得最多小樹點？
這也是 CUBE 比固定回饋信用卡更需要管理的地方。
如何切換權益
選擇國泰世華網路銀行CUBE APP
APP打開就可以切換權益
CUBE Level 對航空哩程累積有多大影響？
單純看到 2%、3%、3.3%，差距可能感覺不大。
但把小樹點轉成航空哩程後就會比較明顯。
以一般持卡人轉換 EVA Air 為例：
360 小樹點 = 1,000 哩
| Level | 假設適用主要指定回饋 | EVA Air 累積效率 |
| Level 1 | 2% | NT$18／哩 |
| Level 2 | 3% | NT$12／哩 |
| Level 3 | 3.3% | 約 NT$10.9／哩 |
所以對哩程玩家來說，Level 會直接影響最終的每哩取得成本。
2026 CUBE 小樹點航空轉點夥伴
目前小樹點（信用卡）可以轉換多個航空常旅客計畫：
| 航空計畫 | 所需小樹點 | 取得哩程／積分 |
| AirAsia rewards | 250 | 1,000 Points |
| Air France-KLM Flying Blue | 340 | 1,000 Miles |
| EVA Air Infinity MileageLands | 360 | 1,000 Miles |
| Cathay Asia Miles | 360 | 1,000 Miles |
| Etihad Guest | 420 | 1,000 Miles |
| British Airways Club | 450 | 1,000 Avios |
| Qatar Airways Privilege Club | 480 | 1,000 Avios |
| JAL Mileage Bank | 480 | 1,000 Miles |
| Air Canada Aeroplan | 510 | 1,000 Points |
| United MileagePlus | 510 | 1,000 Miles |
| Emirates Skywards | 550 | 1,000 Miles |
| China Airlines 華夏哩程 | 840 | 1,000 Miles |
如何將小數點轉換為哩程
選擇國泰優惠CUBE Rewards APP
打開APP選擇下方信用卡
直接點選申請
CUBE 1%～10%：多少元可以取得 1 哩？
這是本文最重要的一張表。
由於某些特定限時活動的回饋有額外加碼，因此未來不論 CUBE 指定商家怎麼改，只要知道實際回饋率，就可以直接查表。
| 航空計畫 | 1% | 2% | 3% | 4% | 5% | 6% | 7% | 8% | 9% | 10% |
| AirAsia rewards | 25.0 | 12.5 | 8.3 | 6.3 | 5.0 | 4.2 | 3.6 | 3.1 | 2.8 | 2.5 |
| Flying Blue | 34.0 | 17.0 | 11.3 | 8.5 | 6.8 | 5.7 | 4.9 | 4.3 | 3.8 | 3.4 |
| EVA Air | 36.0 | 18.0 | 12.0 | 9.0 | 7.2 | 6.0 | 5.1 | 4.5 | 4.0 | 3.6 |
| Asia Miles | 36.0 | 18.0 | 12.0 | 9.0 | 7.2 | 6.0 | 5.1 | 4.5 | 4.0 | 3.6 |
| Etihad Guest | 42.0 | 21.0 | 14.0 | 10.5 | 8.4 | 7.0 | 6.0 | 5.3 | 4.7 | 4.2 |
| British Airways Club | 45.0 | 22.5 | 15.0 | 11.3 | 9.0 | 7.5 | 6.4 | 5.6 | 5.0 | 4.5 |
| Qatar Airways | 48.0 | 24.0 | 16.0 | 12.0 | 9.6 | 8.0 | 6.9 | 6.0 | 5.3 | 4.8 |
| JAL Mileage Bank | 48.0 | 24.0 | 16.0 | 12.0 | 9.6 | 8.0 | 6.9 | 6.0 | 5.3 | 4.8 |
| Aeroplan | 51.0 | 25.5 | 17.0 | 12.8 | 10.2 | 8.5 | 7.3 | 6.4 | 5.7 | 5.1 |
| United MileagePlus | 51.0 | 25.5 | 17.0 | 12.8 | 10.2 | 8.5 | 7.3 | 6.4 | 5.7 | 5.1 |
| Emirates Skywards | 55.0 | 27.5 | 18.3 | 13.8 | 11.0 | 9.2 | 7.9 | 6.9 | 6.1 | 5.5 |
| China Airlines 華夏哩程 | 84.0 | 42.0 | 28.0 | 21.0 | 16.8 | 14.0 | 12.0 | 10.5 | 9.3 | 8.4 |
單位：NT$／Mile 或 Point
例如 Level 2 在適用的主要指定消費取得 3%：
- Flying Blue → NT$11.3／哩
- EVA Air → NT$12／哩
- Asia Miles → NT$12／哩
- Etihad Guest → NT$14／哩
- British Airways → NT$15／Avios
- JAL → NT$16／哩
- Aeroplan → NT$17／點
所以「3% 回饋」只是第一層資訊。
真正對哩程玩家有意義的是：
3% 最後轉到哪一家航空，相當於 NT$ 幾元取得 1 哩？
持有國泰世華世界卡，部分航空轉點比例更好
符合國泰世華規定的世界卡持卡人，部分航空計畫可以使用更優惠的小樹點兌換比例。
| 航空計畫 | 一般比例 | 世界卡優惠比例 |
| EVA Air | 360 → 1,000 | 300 → 1,000 |
| Cathay Asia Miles | 360 → 1,000 | 300 → 1,000 |
| China Airlines 華夏哩程 | 840 → 1,000 | 720 → 1,000 |
因此主要累積 EVA Air 或 Asia Miles 的玩家，是否具有世界卡優惠比例尤其重要。
世界卡優惠：1%～10% 等於多少元 1 哩？
| 航空計畫 | 1% | 2% | 3% | 4% | 5% | 6% | 7% | 8% | 9% | 10% |
| EVA Air | 30.0 | 15.0 | 10.0 | 7.5 | 6.0 | 5.0 | 4.3 | 3.8 | 3.3 | 3.0 |
| Asia Miles | 30.0 | 15.0 | 10.0 | 7.5 | 6.0 | 5.0 | 4.3 | 3.8 | 3.3 | 3.0 |
| China Airlines 華夏哩程 | 72.0 | 36.0 | 24.0 | 18.0 | 14.4 | 12.0 | 10.3 | 9.0 | 8.0 | 7.2 |
單位：NT$／哩
以 EVA Air 為例：
| 回饋 | 一般比例 | 世界卡比例 |
| 2% | NT$18／哩 | NT$15／哩 |
| 3% | NT$12／哩 | NT$10／哩 |
| 3.3% | 約 NT$10.9／哩 | 約 NT$9.1／哩 |
| 5% | NT$7.2／哩 | NT$6／哩 |
| 8% | NT$4.5／哩 | NT$3.75／哩 |
| 10% | NT$3.6／哩 | NT$3／哩 |
小樹點應該折抵，還是轉航空哩程？
小樹點（信用卡）本身具有很容易理解的價值：
1 點 = NT$1
因此把小樹點轉成航空哩程，就代表放棄原本可以折抵消費的價值。
例如 EVA Air 一般比例：
360 點 → 1,000 哩
等於放棄約 NT$360 的折抵價值取得 1,000 哩：
每哩機會成本約 NT$0.36
如果符合世界卡優惠：
300 點 → 1,000 哩
則下降至：
每哩機會成本約 NT$0.30
因此是否值得轉哩，應該比較：
航空哩程實際兌換價值 ＞ 小樹點原本的折抵價值
如果只是進行低價值哩程兌換，直接把小樹點折抵消費反而可能更划算。
小樹點也可以轉飯店積分
除了航空哩程，小樹點也能轉換飯店會員計畫：
| 飯店計畫 | 小樹點 | 取得積分 |
| IHG One Rewards | 250 | 1,000 Points |
| Marriott Bonvoy | 340 | 1,000 Points |
| ALL – Accor Live Limitless | 600 | 1,000 Points |
是否值得轉飯店積分，同樣應該與小樹點原本 1 點 = NT$1 的價值比較。
歷史轉點加成：小樹點不一定要急著轉
小樹點除了平時兌換航空哩程與飯店積分，過去也曾推出 Transfer Bonus。如果沒有立即開票或住宿需求，可以先保留小樹點，等有好的轉點加成時再決定是否轉出。
| 年份 | 轉點夥伴 | 歷史加成 |
|---|---|---|
| 2025 | IHG One Rewards | ⭐ 最高 +75% |
| 2025 | JAL Mileage Bank | +50% |
| 2025 | ALL – Accor Live Limitless | +50% |
| 2025 | Marriott Bonvoy | +50% |
| 2025 | Air France-KLM Flying Blue | +20% |
| 2025 | Cathay Asia Miles | 最高約 +20% |
因此，小樹點的價值不只有 1 點 = NT$1 的折抵選擇，還可以保留轉點彈性，等待適合的航空或飯店 Transfer Bonus。
CUBE 適合什麼人？
CUBE 特別適合：
- 可以達到 Level 2 或 Level 3
- 願意依每天消費切換權益
- 經常使用 CUBE 指定消費通路
- 同時累積多個航空哩程計畫
- 希望保留點數使用彈性
- 持有符合優惠轉點資格的國泰世華世界卡
- 熟悉商務艙、頭等艙等高價值哩程兌換
相對來說，如果你不想研究指定通路、不想管理權益，也經常忘記當天切換方案，固定回饋信用卡可能更適合。
結論：CUBE 強在彈性，而且切換機制比想像中友善
CUBE 真正的使用邏輯是：
① 確認自己的 CUBE Level
↓
② 確認當天有哪些消費
↓
③ 選擇當天最有利的權益方案
↓
④ 當天完成切換
↓
⑤ 當日 00:00 起的消費套用該方案
↓
⑥ 累積小樹點
↓
⑦ 選擇折抵 NT$1，或轉航空／飯店積分
↓
⑧ 有世界卡資格，再使用優惠航空轉點比例
CUBE 每日切換制度最大的優點，是不用一定在刷卡前完成切換。
即使上午已經消費，晚上才發現方案不對，只要仍符合當天的切換規則，當天完成變更後，方案會從當日 00:00 起計算。
但反過來，每日限變更一次，也代表同一天有多種不同類型消費時，需要判斷哪一個方案對整天最有利。
對一般消費者來說，小樹點具有 1 點 = NT$1 的簡單價值；對哩程玩家來說，則可以利用本文的 1X～10X 換算表，直接判斷：
「今天這筆 CUBE 消費，最後相當於 NT$ 幾元取得 1 哩？」
這種每日權益彈性，加上小樹點可以自由選擇折抵或轉入多個航空計畫，才是 CUBE 最有特色的地方。
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