Atmos RewardsでSTARLUX Airlinesを予約する方法｜15Kビジネスクラス＆台北ストップオーバー

台湾を拠点とする STARLUX Airlines（スターラックス航空） は、日本から Atmos Rewards を使う場合に非常に面白い提携航空会社のひとつです。

日本各地から台北・台中・高雄へのSTARLUX直行便をAtmos Pointsで予約できるだけでなく、**台北（TPE）でストップオーバー（途中降機）**を入れることで、

日本 → 台湾旅行 → アジアの別都市

という旅程を1つの特典航空券として組めるケースがあります。

特にアジア内1,500 miles以下なら、STARLUXのビジネスクラスを片道15K Atmos Pointsから予約できます。

Atmos Rewardsの基本ルール、提携航空会社、Award Chartについては、先にAtmos Rewards完全ガイドをご覧ください。

✈️ STARLUXの必要Atmos Points

アジア内では、最初の距離帯が特に使いやすくなっています。

片道飛行距離	Economy	Premium Economy	Business
1,500 miles以下	7.5K	10K	15K

つまり、日本から台湾への多くのSTARLUX便は、Business Classが15K Atmos Pointsの対象になります。

日本在住者にとってさらに面白いのは、単純な日本→台湾の片道特典ではなく、TPE Stopoverを組み合わせた使い方です。

🇯🇵 日本発STARLUXのSweet Spot

日本からSTARLUXを利用する場合、台湾側の主要空港は次の3つです。

• TPE：Taipei / 台北
• RMQ：Taichung / 台中
• KHH：Kaohsiung / 高雄

直行便そのものは3空港ともAtmos Pointsで予約できます。

ただし、今回紹介するStopoverを使った応用ができるのは、現在のところTPEが中心です。

🇹🇼 日本 → TPE｜台北

日本発	空港	飛行距離の目安
沖縄	OKA	約410 miles
下地島	SHI	約570 miles
熊本	KMJ	約710 miles
福岡	FUK	約810 miles
大阪	KIX	約1,060 miles
神戸	UKB	約1,060 miles
名古屋	NGO	約1,150 miles
東京（成田）	NRT	約1,350 miles
仙台	SDJ	約1,460 miles

これらはいずれも1,500 miles以下です。

そのため、日本各地から台北までSTARLUX Business Classを15K Atmos Pointsから狙えます。

そしてTPEは、現在Stopover地点として利用できることが最大のポイントです。

🇹🇼 日本 → RMQ｜台中

日本発	空港	飛行距離の目安
下地島	SHI	約287 miles
沖縄	OKA	約459 miles
熊本	KMJ	約857 miles
高松	TAK	約1,059 miles
神戸	UKB	約1,131 miles
名古屋	NGO	約1,215 miles
東京（成田）	NRT	約1,421 miles

RMQへのSTARLUX直行便もAtmos Pointsで予約できます。

ただし、現在RMQをStopover地点として利用することはできません。

🇹🇼 日本 → KHH｜高雄

日本発	空港	飛行距離の目安
沖縄	OKA	約523 miles
神戸	UKB	約1,225 miles

STARLUXのKHH–OKA / KHH–UKBは2027年1月1日就航予定ですが、対象となる将来の日程はAtmos Rewardsでも検索・予約できます。

どちらも1,500 miles以内です。

ただしRMQと同じく、KHHを今回のStopover地点として利用することは現在できません。

🔥 日本発ならTPE Stopoverが面白い

ここからが、日本在住者にとってAtmos Rewards × STARLUXの最も面白い部分です。

通常なら、

日本 → 台湾

という旅行になります。

しかしTPE Stopoverを利用すると、

日本 → TPE（台湾滞在）→ アジアの別都市

という旅程を作れる場合があります。

たとえば、

FUK → TPE → MNL

福岡 → 台北でStopover → マニラ

台北で数日滞在して台湾旅行を楽しんだあと、そのままSTARLUXでマニラへ向かえます。

もうひとつの例が、

OKA → TPE → HAN

沖縄 → 台北でStopover → ハノイ

です。

日本から台湾へ行くだけではなく、台湾＋東南アジアを1回の旅行に組み込めるのが、この使い方の魅力です。

⚠️ 重要

以下のStopover旅程は、現在Alaska Airlinesのシステム上で検索・発券できる組み合わせをもとに整理しています。Atmos Rewardsが永久的に保証しているRouting Ruleではありません。

Alaska AirlinesまたはSTARLUXが今後ルール、ルーティング制限、システム上の価格設定を変更した場合、現在予約できる旅程が将来予約できなくなる可能性があります。

✈️ STARLUX TPE Stopover組み合わせ表

縦＝出発地、横＝最終目的地。すべてTPEでStopoverする旅程です。

↓ 出発 / 目的地 →	HKG	MFM	OKA	SHI	KMJ	FUK	PUS	MNL	CRK	CEB	HAN	DAD
HKG	❌	⭐	✅	✅	✅	✅	✅	✅	✅	❌	❌	❌
MFM	⭐	❌	✅	✅	✅	✅	✅	✅	✅	❌	❌	❌
OKA	✅	✅	❌	❌	❌	❌	✅	✅	✅	✅	✅	✅
SHI	✅	✅	❌	❌	❌	❌	✅	✅	✅	✅	✅	✅
KMJ	✅	✅	❌	❌	❌	❌	✅	✅	✅	❌	❌	❌
FUK	✅	✅	❌	❌	❌	❌	✅	❌	❌	❌	❌	❌
PUS	✅	✅	✅	✅	✅	✅	❌	✅	❌	❌	❌	❌
MNL	✅	✅	✅	✅	✅	❌	✅	❌	❌	❌	❌	❌
CRK	✅	✅	✅	✅	✅	❌	❌	❌	❌	❌	❌	❌
CEB	❌	❌	✅	✅	❌	❌	❌	❌	❌	❌	❌	❌
HAN	❌	❌	✅	✅	❌	❌	❌	❌	❌	❌	❌	❌
DAD	❌	❌	✅	✅	❌	❌	❌	❌	❌	❌	❌	❌

✅ 現在予約可能
⭐ 香港・マカオを利用した特殊ルート
❌ 現在予約不可

日本発で見るなら、特にOKA・SHI・KMJ・FUKからの組み合わせが使いやすくなります。

🔥 1,500 milesを超えても予約できる実測ルート

通常、アジア内の最初のAward Chartは合計1,500 miles以下が基準です。

しかし実際にAlaska Airlinesで検索すると、日本 → TPE → 第三国の一部ルートでは、合計距離が1,500 milesを超えていても予約できるケースがあります。

↓ 日本出発 / 最終目的地 →	HKG	MFM
KIX	🔥	🔥
UKB	🔥	🔥
NRT	🔥	🔥

🔥＝1,500 milesを超えていても、現在予約できることを実測で確認したルート

日本から使うなら、特に次の6ルートが面白い組み合わせです。

ルート	旅行イメージ
KIX → TPE → HKG 🔥	大阪 → 台湾 → 香港
KIX → TPE → MFM 🔥	大阪 → 台湾 → マカオ
UKB → TPE → HKG 🔥	神戸 → 台湾 → 香港
UKB → TPE → MFM 🔥	神戸 → 台湾 → マカオ
NRT → TPE → HKG 🔥	東京 → 台湾 → 香港
NRT → TPE → MFM 🔥	東京 → 台湾 → マカオ

たとえば、

NRT → TPE（Stopover）→ HKG

なら、東京から出発して台湾に数日滞在し、その後香港へ向かう旅程を組めます。

距離を超えれば必ず予約できるわけではない

ここで重要なのは、1,500 milesを少し超えても予約できるという単純なルールではないことです。

実際に次のルートは予約できませんでした。

ルート	結果
CRK → TPE → PUS	❌
PUS → TPE → CRK	❌

そのため、距離だけで判断せず、Alaska AirlinesのMulti-city検索で実際の価格を確認する必要があります。

⚠️ これらの🔥ルートは、Atmos Rewardsが公式に保証しているRouting Ruleではありません。現在のAlaska Airlinesシステムで確認できる結果であり、将来変更される可能性があります。

🇯🇵 日本から使うならどのルートが面白い？

日本在住者なら、基本的な考え方は非常にシンプルです。

日本 → 台湾でStopover → アジアの別都市

日本出発	TPE Stopover後	旅行例
OKA	HAN	沖縄 → 台湾 → ハノイ
FUK	HKG	福岡 → 台湾 → 香港
KIX	HKG 🔥	大阪 → 台湾 → 香港
KIX	MFM 🔥	大阪 → 台湾 → マカオ
UKB	HKG 🔥	神戸 → 台湾 → 香港
NRT	HKG 🔥	東京 → 台湾 → 香港

台湾を単なる乗継地点にする必要はありません。

台北で数日〜数週間滞在してから次の目的地へ移動できることが、Atmos RewardsでSTARLUXを使う大きなメリットです。

⭐ 香港・台湾・マカオを「片道特典」で周遊

日本旅行とは少し異なる応用編ですが、STARLUXには非常に面白い組み合わせがあります。

HKG → TPE（Stopover）→ MFM

旅程上は香港発・マカオ着の片道特典航空券です。

しかしマカオ到着後は、陸路やフェリーなどで香港へ戻ることができます。

そのため実際には、

香港 → 台湾 → マカオ → 香港

という周遊旅行として使えます。

予約方法	Business Class
HKG → TPE	15K
TPE → MFM	15K
別々に予約	30K
HKG → TPE → MFM	15K

AMEでは、この使い方を**「Pseudo One-Way（疑似片道）」**と呼んでいます。

日本から香港・マカオ旅行を計画するときにも、台湾を途中に組み込む応用ができます。

⚠️ 出発地と最終目的地の制限

現在の検索結果では、出発地と最終目的地が同じ国・地域になる旅程は基本的に利用できません。

ルート	結果
OKA → TPE → FUK	❌
FUK → TPE → KIX	❌
MNL → TPE → CEB	❌
HAN → TPE → DAD	❌

一方、実測上の特殊な例が、

HKG → TPE → MFM ⭐

です。

つまり、Stopoverの可否は単純な距離だけでは決まりません。

🏙️ TPE・RMQ・KHHの違い

台湾の空港	STARLUX直行便	Stopover
TPE	✅	✅
RMQ	✅	❌
KHH	✅	❌

日本からRMQ・KHHへのSTARLUX直行便もAtmos Pointsで予約できます。

ただし、今回紹介しているStopoverの使い方は現在TPEのみです。

🔍 日本からSTARLUX Stopoverを検索する方法

Alaska AirlinesでMulti-cityを選択します。

Step	検索方法
1	Multi-cityを選択
2	日本 → TPEを入力
3	TPE → 最終目的地を入力
4	台湾に滞在したい日程を設定
5	Atmos Pointsで検索
6	両区間のSTARLUX特典枠を確認
7	1つの特典航空券として価格を確認

たとえば東京からなら、

NRT → TPE

＋

TPE → HKG

として検索します。

ここでTPEの出発日を数日後に設定すれば、台湾でStopoverしてから香港へ向かう旅程を検索できます。

⚠️ 予約前の注意点

項目	現在の状況
TPE Stopover	✅
RMQ Stopover	❌
KHH Stopover	❌
日本 → 台湾直行便	✅
同一国・地域へ戻る旅程	基本❌
1,500 miles超の🔥ルート	一部実測で予約可能
将来のルール変更	可能性あり

特に🔥ルートは、予約前に必ず最新の検索結果を確認してください。

まとめ

日本在住者にとって、Atmos Rewards × STARLUXの魅力は15K Business Classだけではありません。

最も面白いのは、

日本 → TPE Stopover → アジア

という使い方です。

特に、

KIX → TPE → HKG 🔥
UKB → TPE → MFM 🔥
NRT → TPE → HKG 🔥

のような、日本から台湾旅行を挟んで香港・マカオへ向かうルートは非常に特徴的です。

まず台湾を旅行し、その後もう1都市へ向かう。

これが、日本からAtmos RewardsでSTARLUXを使うときに狙いたいSweet Spotです。

Atmos Pointsの貯め方、Award Chart、提携航空会社、Stopoverの基本については、Atmos Rewards完全ガイドもあわせてご覧ください。