Virgin Atlantic Flying Club 完全ガイド|Virgin Points・提携航空会社・ANA特典航空券・Sweet Spots
Virgin Atlantic Flying Club は、Virgin Atlantic のマイレージプログラムです。Virgin Atlantic は SkyTeam に加盟しており、Virgin Points は自社便だけでなく、Delta Air Lines、Air France、KLM、ANA などの提携航空会社でも利用できます。
Flying Club の特徴は、提携航空会社ごとに特典航空券の必要ポイント数やルールが異なることです。特に日本発では、ANAの日本-アジア路線のビジネスクラスに注目すべき使い方があります。
一方、Flying Club には Stopover の仕組みがありません。複雑な旅程を組むより、必要ポイント数が有利な提携航空会社の区間を狙って使うのが基本です。
✈️ Virgin Atlantic Flying Clubとは?
| 項目 | Flying Club |
|---|---|
| 運営航空会社 | Virgin Atlantic |
| 航空連合 | SkyTeam |
| ポイント名称 | Virgin Points |
| Virgin Atlantic 自社便 | 変動制 |
| 提携航空会社 | SkyTeam+アライアンス外の提携航空会社 |
| 片道発券 | ✅ |
| 家族・友人の特典航空券 | ✅ |
| Stopover | ❌ |
| 提携航空会社の複数区間 | 区間ごとに必要ポイント数を計算 |
| オンライン発券 | 提携航空会社による |
| Virgin Pointsの有効期限 | 無期限 |
| 主なメリット | 複数のクレジットカードポイントから移行可能、一部提携航空会社の必要ポイント数が低い |
| 主な注意点 | 特典航空券の空席状況、燃油サーチャージ、一部航空会社は電話発券 |
Flying Club では、すべての提携航空会社に共通する1つの特典航空券チャートを採用しているわけではありません。
そのため、Virgin Atlantic 自社便だけを見るのではなく、提携航空会社の特典航空券を発券するためのプログラムとして考えると使いやすくなります。

💳 Virgin Pointsの貯め方
Virgin Points は、Virgin Atlantic や提携航空会社への搭乗のほか、クレジットカードのポイント移行などでも貯められます。
日本在住者の場合は、日本発行の American Express Membership Rewards に加えて、米国クレジットカードを利用できる人なら複数のポイントプログラムから移行できます。
🇯🇵 日本のAmerican Express Membership Rewards
日本発行の American Express Membership Rewards は Virgin Points へ移行できます。
| 移行方法 | Virgin Points |
|---|---|
| Membership Rewards Plus 登録済み | 1,250 MR → 1,000 Virgin Points |
| Membership Rewards Plus 未登録 | 2,000 MR → 1,000 Virgin Points |
日本発行のAmexを中心に利用する場合は、Membership Rewards Plus の有無によって交換レートが大きく変わります。
対象カードについては、以下の記事でも詳しく解説しています。
🇺🇸 米国クレジットカードのポイント
米国発行のクレジットカードを利用できる場合、Flying Club はさらに使いやすくなります。
| ポイントプログラム | Virgin Pointsへの移行 |
|---|---|
| American Express Membership Rewards | 1:1 |
| Chase Ultimate Rewards | 1:1 |
| Citi ThankYou Points | 1:1 |
| Capital One Miles | 1:1 |
Virgin Points は複数のポイントプログラムから移行できるため、事前に大量のポイントをFlying Clubへ移す必要はありません。
基本的には、
特典航空券の空席を探す → Virginで発券できるか確認 → 必要ポイント数と諸税を比較 → ポイント移行 → 発券
という順番がおすすめです。
🤝 Virgin Atlanticの提携航空会社
Virgin Atlantic は SkyTeam 加盟航空会社ですが、SkyTeam以外にも複数の航空会社と個別提携しています。
主なSkyTeam加盟航空会社
| 航空会社 | 主なエリア |
|---|---|
| Delta Air Lines | 米国・大西洋路線 |
| Air France | フランス・欧州・長距離 |
| KLM | オランダ・欧州・長距離 |
| Korean Air | 韓国・アジア |
| China Airlines | 台湾・アジア |
| Vietnam Airlines | ベトナム・アジア |
| Aeromexico | メキシコ |
| SAS | 北欧 |
| China Eastern | 中国 |
| Xiamen Air | 中国 |
| Air Europa | 欧州 |
| Kenya Airways | アフリカ |
| TAROM | 欧州 |
| Garuda Indonesia | インドネシア |
| Saudia | 中東 |
| Middle East Airlines | 中東 |
| Aerolíneas Argentinas | 南米 |
主なSkyTeam以外の提携航空会社
| 航空会社 | 主なエリア |
|---|---|
| ANA | 日本・アジア・長距離 |
| Air New Zealand | ニュージーランド |
| Virgin Australia | オーストラリア |
| LATAM Airlines | 南米 |
| WestJet | カナダ |
| South African Airways | アフリカ |
| EL AL | イスラエル |
Flying Clubでは、これらすべての航空会社に同じ特典航空券チャートを適用するわけではありません。
どの航空会社を利用するかによって必要ポイント数と発券ルールが変わるのがFlying Clubの重要な特徴です。
📊 Virgin Atlantic自社便の必要ポイント数
Virgin Atlantic 自社便のReward Seatは変動制です。
| クラス | 必要ポイント数 |
|---|---|
| Economy | 変動制 |
| Premium | 変動制 |
| Upper Class | 変動制 |
そのため、すべてのVirgin Atlantic便に適用される固定の必要ポイント数はありません。
実際に比較するときは、
Virgin Points+税金+空港使用料+燃油サーチャージ等
を含めた総コストで判断します。
特に長距離のPremiumやUpper Classでは、ポイント数だけでなく現金部分も確認することが重要です。
📊 提携航空会社の必要ポイント数
Flying Clubの提携航空会社は、それぞれ異なる方法で必要ポイント数が設定されています。
| 提携航空会社 | 主な計算方法 |
|---|---|
| ANA | ANA専用の地域別チャート |
| Delta | 距離帯+一部路線の個別設定 |
| Air France / KLM | 短距離は距離制、長距離はZone制 |
| Korean Air | 航空会社別設定 |
| China Airlines | 航空会社別設定 |
| その他 | 各提携航空会社のルール |
Flying Clubで特典航空券を探す場合は、
航空会社 → 必要ポイント数 → 特典航空券の空席 → 税金・サーチャージ
の順番で確認すると分かりやすくなります。
🇯🇵 ANA|日本発で注目したいFlying Clubの使い方
ANAは、Flying Clubで利用できるSkyTeam以外の重要な提携航空会社です。
ANA特典航空券は片道で発券できます。
| ANA路線 | Economy | Business | First |
|---|---|---|---|
| 日本国内線 | 7,500 | — | — |
| 日本 ↔ 韓国 | 9,000 | 17,500 | 25,000 |
| 日本 ↔ 台湾・香港・中国・フィリピン・グアム | 11,500 | 22,500 | 30,000 |
| 日本 ↔ タイ・ベトナム・シンガポール・マレーシア・ミャンマー | 20,000 | 35,000 | 52,500 |
| 日本 ↔ ハワイ・インド・インドネシア | 22,500 | 37,500 | 57,500 |
| 日本 ↔ オーストラリア・カナダ・米国西部 | 30,000 | 52,500 | 72,500 |
| 日本 ↔ 欧州・米国中東部・メキシコ | 32,500 | 60,000 | 85,000 |
すべて片道の必要Virgin Pointsです。
日本発ANAビジネスクラス
| 路線例 | Business Class |
|---|---|
| 東京 → ソウル | 17,500 Virgin Points |
| 東京 → 台北 | 22,500 Virgin Points |
| 東京 → シンガポール | 35,000 Virgin Points |
| 東京 → ロサンゼルス | 52,500 Virgin Points |
| 東京 → 欧州 | 60,000 Virgin Points |
日本在住者にとって特に注目したいのが、ANAの日本-アジア間ビジネスクラスです。
必要ポイント数が低くても、ANAの特典航空券に空席があり、さらにVirgin Atlantic側からその座席を発券できる必要があります。
ANA Mileage Club自体の特典航空券ルールについては、ANA Mileage Club完全ガイドでも詳しく解説しています。
ANAはFlying Clubへの問い合わせが必要
Virgin Pointsを利用したANA特典航空券は、Virgin AtlanticのWebサイトから直接発券するのではなく、Flying Clubへ問い合わせて手続きを行います。
基本的な流れは、
ANAの特典航空券の空席候補を探す → Virginに確認 → 発券可能な空席を確認 → ポイント移行 → 発券
です。
他のStar Allianceプログラムで特典航空券の空席が表示されていても、Virgin Flying Clubから必ず同じ座席を発券できるとは限りません。
🇺🇸 Delta Air Lines|米国内の短距離路線
Virgin PointsはDelta Air Linesの特典航空券にも利用できます。
Economyでは、距離に応じて必要ポイント数が設定されています。
| 飛行距離 | Economy |
|---|---|
| 0~500 miles | 7,500 |
| 501~1,000 miles | 11,000 |
| 1,001~1,500 miles | 16,500 |
| 1,501~2,000 miles | 18,500 |
| 2,001~3,000 miles | 22,000 |
| 3,001~4,000 miles | 35,000 |
| 4,001~5,000 miles | 44,000 |
| 5,001~6,000 miles | 49,500 |
| 6,001 miles以上 | 65,500 |
特に米国内の短距離Economyは、Flying Clubで比較する価値があります。
実際に発券する前に、Virgin Pointsでの必要ポイント数とDelta SkyMilesでの必要マイル数を比較するのがおすすめです。
🇫🇷 Air France・KLM|Flying Blueと必ず比較
Virgin PointsはAir FranceとKLMの特典航空券にも利用できます。
同じ便をFlying Blueから発券できる場合もあるため、両方のプログラムを比較してからポイントを移行するのがおすすめです。
Air France・KLM短距離線
| 距離 | Economy Off-Peak | Business Off-Peak | Economy Peak | Business Peak |
|---|---|---|---|---|
| 0~600 miles | 4,000 | 8,000 | 4,500 | 9,000 |
| 601~1,249 miles | 7,500 | 25,000 | 8,500 | 26,000 |
| 1,250~1,749 miles | 9,000 | 30,000 | 11,000 | 32,000 |
欧州内の非常に短いEconomy路線では、少ないVirgin Pointsで発券できる場合があります。
長距離線
長距離ではZone制が使われます。
Off-PeakのBusiness Classの例は以下の通りです。
| 区間 | Virgin Points |
|---|---|
| 西欧 ↔ 北米東部 | 48,500 |
| 西欧 ↔ 北米中西部・西部 | 77,500 |
| 西欧 ↔ 日本・台湾・東アジア | 112,000 |
特に日本-欧州のBusiness Classでは必要ポイント数が高くなるため、Flying Clubだけで決めるのではなく、Flying Blueと比較することが重要です。
⭐ Virgin Flying ClubのSweet Spots
Flying Clubの価値が高くなるのは、特定の提携航空会社で必要ポイント数が有利になるケースです。
| 特典航空券 | Virgin Points |
|---|---|
| ANA 日本 → 韓国 Business | 17,500 |
| ANA 日本 → 台湾・香港 Business | 22,500 |
| ANA 日本 → 東南アジア Business | 35,000 |
| Delta 米国内短距離 Economy | 7,500~ |
| Air France / KLM 欧州内短距離 Economy | 4,000~ |
| ANA 日本 → 米国西部 Business | 52,500 |
日本から利用する場合は、特にANAの日本-アジア間Business ClassがFlying Clubの代表的な使い方になります。
ただし、必要ポイント数だけでなく、Virginから発券可能な特典航空券の空席があることが前提です。
🛑 Virgin Flying ClubにStopoverはある?
Flying ClubにはStopoverの仕組みはありません。
途中の都市に滞在する場合は、旅程を別々の区間として発券し、それぞれに必要ポイント数がかかります。
| ルール | Flying Club |
|---|---|
| Stopover | ❌ |
| 無料Stopover | ❌ |
| 追加ポイントでStopover | ❌ |
| 途中都市で長期滞在 | 別区間として計算 |
| 提携航空会社の複数区間 | 各区間を個別に計算 |
たとえばANA Business Classで、
| 区間 | Virgin Points |
|---|---|
| LAX → HND | 52,500 |
| HND → TPE | 22,500 |
| 合計 | 75,000 |
となります。
HNDで5日間滞在して、
LAX → HND → 東京に5日滞在 → TPE
と旅行しても、「LAX-TPE+東京Stopover」として計算されるわけではありません。
LAX → HND と HND → TPE の2区間をそれぞれ発券する形になります。
🔍 オンラインで発券できる提携航空会社
Flying Clubでは、すべての提携航空会社をVirgin Atlantic公式サイトから発券できるわけではありません。
✅ オンライン発券対応
| 提携航空会社 | 発券方法 |
|---|---|
| Delta Air Lines | ✅ オンライン |
| Air France | ✅ オンライン |
| KLM | ✅ オンライン |
| Aeromexico | ✅ オンライン |
| Kenya Airways | ✅ オンライン |
| Korean Air | ✅ オンライン |
| SAS | ✅ オンライン |
| TAROM | ✅ オンライン |
| Vietnam Airlines | ✅ オンライン |
| Xiamen Air | ✅ オンライン |
| EL AL | ✅ オンライン |
| LATAM Airlines | ✅ オンライン |
これらの航空会社は、Virgin Atlantic公式サイトのReward Flight検索から特典航空券を探せます。
☎️ Flying Clubへの問い合わせが必要
| 提携航空会社 | 発券方法 |
|---|---|
| Aerolíneas Argentinas | ☎️ Flying Club |
| Air Europa | ☎️ Flying Club |
| China Airlines | ☎️ Flying Club |
| China Eastern | ☎️ Flying Club |
| Garuda Indonesia | ☎️ Flying Club |
| Middle East Airlines | ☎️ Flying Club |
| Saudia | ☎️ Flying Club |
| Air New Zealand | ☎️ Flying Club |
| ANA | ☎️ Flying Club |
| South African Airways | ☎️ Flying Club |
| Virgin Australia | ☎️ Flying Club |
| WestJet | ☎️ Flying Club |
これらの航空会社については、
Virgin Atlantic公式サイトで検索結果が出ない = 特典航空券の空席がない
とは限りません。
候補となる空席を探したうえで、Flying Clubに問い合わせて発券可能か確認する必要があります。
IndiGo
IndiGoはVirgin Atlanticとの提携でVirgin Pointsを貯めることはできますが、Virgin Pointsを使ったReward Flightの発券には対応していません。
🎫 Virgin Pointsで特典航空券を発券する方法
オンライン発券に対応している航空会社の場合は、基本的に以下の流れです。
| Step | 内容 |
|---|---|
| 1 | Virgin Atlantic Flying Clubにログイン |
| 2 | Reward Flightを検索 |
| 3 | 出発地・目的地・日付を入力 |
| 4 | 特典航空券の空席を確認 |
| 5 | 必要Virgin Pointsと現金部分を確認 |
| 6 | 他のマイレージプログラムと比較 |
| 7 | 必要なポイントを移行 |
| 8 | 発券 |
ANAなどFlying Clubへの問い合わせが必要な航空会社では、
空席候補を探す → 日付と便名を準備 → Flying Clubに確認 → 発券可能な空席を確認 → ポイント移行 → 発券
の順番がおすすめです。
クレジットカードから航空会社へ移行したポイントは、原則として元のクレジットカードポイントへ戻せません。
そのため、ポイントを移行する前に発券可能な空席を確認することが重要です。
👥 Virgin Pointsで家族や友人の航空券を発券できる?
Virgin Pointsは、自分以外の人の特典航空券にも利用できます。
| 項目 | Flying Club |
|---|---|
| 自分の航空券 | ✅ |
| 家族の航空券 | ✅ |
| 友人の航空券 | ✅ |
| アカウント名義人の同行 | ❌ 不要 |
| 発券後の搭乗者変更 | ❌ |
| 特典航空券の販売 | ❌ |
自分のVirgin Pointsを使って友人の航空券を発券することと、Virgin Pointsそのものを友人のアカウントへ移すことは別です。
アカウント名義人が同じ旅程で旅行する必要はありません。
💰 Flying Club特典航空券の諸費用
特典航空券では、必要Virgin Pointsだけを見るのではなく、現金部分も確認する必要があります。
| 費用 | 内容 |
|---|---|
| Virgin Points | 自社便または提携航空会社の設定による |
| 税金 | 別途必要 |
| 空港使用料 | 別途必要 |
| 燃油サーチャージ等 | 航空会社・路線による |
| 提携航空会社の変更手数料 | 別途必要 |
| キャンセル | 適用される特典航空券ルールによる |
実際のコストは、
Virgin Points+現金負担+特典航空券の空席状況
で判断する必要があります。
必要ポイント数が少ないだけで、必ずしも優れたSweet Spotになるとは限りません。
🔄 Flying Club特典航空券の変更・キャンセル
Virgin Atlantic自社便と提携航空会社の特典航空券では、変更・キャンセルルールが異なります。
提携航空会社
| 項目 | ルール |
|---|---|
| 日付変更 | ✅ |
| 変更手数料 | 1人・1回につき£30 |
| 変更後の日付 | 提携航空会社の特典航空券の空席が必要 |
| 旅行開始後 | 日付変更不可 |
| キャンセル | 適用される提携航空会社のルールによる |
提携航空会社のキャンセル条件は、すべての航空会社で共通ではありません。
そのため、ANA、Delta、China Airlinesなどの特典航空券に、Virgin Atlantic自社便と同じキャンセル手数料が適用されるとは限りません。
Virgin Atlantic自社便
Virgin Atlantic運航便のReward Seatには、提携航空会社とは別の変更・キャンセルルールが適用されます。
⏳ Virgin Pointsに有効期限はある?
Virgin Pointsに有効期限はありません。
ポイントを維持するためだけに定期的なアカウント利用を行う必要はありません。
ただし、有効期限がなくても、将来的に必要ポイント数が変更される可能性はあります。
そのため、クレジットカードポイントから移行できる場合は、実際に使う直前までポイントを移行せずに保有しておく方が柔軟です。
🏅 Virgin Atlantic Flying Clubの会員ステータス
Flying Clubには、Red・Silver・Goldの3つの会員ステータスがあります。
上級会員資格は、対象フライトなどで獲得するTier Pointsによって決まります。
| 会員ステータス | 必要Tier Points | SkyTeamステータス | 主な特典 |
|---|---|---|---|
| Red | 一般会員 | — | Virgin Pointsの獲得・利用 |
| Silver | 400 Tier Points | SkyTeam Elite | Premium Check-in、優先搭乗、追加手荷物、Virgin Points加算ボーナス |
| Gold | 1,000 Tier Points | SkyTeam Elite Plus | Upper Class Check-in、Clubhouse利用、優先サービス、追加手荷物、より高いVirgin Points加算ボーナス |
Virgin PointsとTier Pointsは別の仕組みです。
Virgin Pointsは特典航空券などに利用するポイントで、Tier PointsはSilver・Goldの会員ステータスを取得するために使われます。
American Express Membership RewardsなどからVirgin Pointsを移行しても、Tier Pointsは獲得できません。
GoldはSkyTeam Elite Plusに対応するため、Virgin AtlanticやSkyTeam加盟航空会社を頻繁に利用する人にはメリットがあります。
一方、ANAやDeltaなどの提携航空会社をVirgin Pointsで発券することが主な目的であれば、SilverやGoldを取得しなくてもFlying Clubの主要な特典航空券を利用できます。
👤 Virgin Flying Clubはどんな人におすすめ?
| 利用スタイル | おすすめ度 |
|---|---|
| 日本のAmex MRユーザー | ⭐⭐⭐⭐ |
| 米国MR / UR / TYP / Capital Oneユーザー | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ANA 日本 → アジア Business | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| Delta 米国内短距離 | ⭐⭐⭐⭐ |
| Air France / KLM 欧州内短距離 | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| ANA 日本 → 米国西部 Business | ⭐⭐⭐⭐ |
| Stopoverを活用したい | ⭐ |
| すべてオンラインで発券したい | ⭐⭐ |
| Virgin Pointsを大量に先行移行したい | ⭐⭐ |
日本在住者にとっては、日本発行AmexからVirgin Pointsへ移行できることと、ANA特典航空券を発券できることが大きなポイントです。
一方、米国のTransferable Pointsも利用できる場合は、Flying Clubへのポイント移行手段がさらに増えます。
🏁 Virgin Atlantic Flying Clubは使う価値がある?
Virgin Atlantic Flying Clubは、Virgin Pointsを大量に貯め続けるというより、必要な特典航空券が見つかったときにクレジットカードポイントから移行して使うプログラムとして活用しやすいです。
日本発では、ANAの日本-アジア間Business Classが特に注目できます。ほかにも、Deltaの米国内短距離Economyや、Air France・KLMの欧州内短距離など、提携航空会社によって有利な使い方があります。
Virgin Pointsは有効期限がなく、家族や友人の特典航空券も発券できます。
一方、Stopoverは利用できず、一部の提携航空会社はFlying Clubへの問い合わせが必要です。また、必要ポイント数が低くても、Virginから発券できる特典航空券の空席がなければ利用できません。
Flying Clubを使うときは、
特典航空券の空席を探す → Virginから発券可能か確認 → 必要ポイント数と現金負担を比較 → ポイント移行 → 発券
という順番で進めるのが基本です。







